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OVERDOSE RCトラベルバッグ
¥47,850
遂にOVERDOSE が1 から拘り手がけた、完全オリジナル設計&デザインのRC トラベルバッグが新登場!防水性, 耐久性に優れるターポリン生地を採用し、繰り返しの使用でも劣化が極めて少なく、雨天時でも内部に水が浸透しません。汎用性も考慮し、RC カーの収納だけではなく普段の旅行等にも使える設計&デザインとしました。サイズは横550mm x 幅250mm x 高さ340mm と機内持ち込み可能サイズ。上下2 段の二部屋構造とし、上段の底部がファスナーにより開閉可能。上下段を大きな一部屋として使用可能な2way 仕様。発想次第で様々な用途で使用できます。主要な外装部分には10mm 厚のクッション材を使用しているので、大切な荷物を外部からの衝撃から守ります。セッティングボードやノートPC 等収納可能な大型のサイドポケットを装備。バッテリーやタイヤの収納に便利なサイドポケットを上下2 カ所に装備。サイドに装備されたバンドによりピットマット等も収納出来ます。OD3908 RC キャリングケース 2 個付属。伸縮可能なベルトとした為、持ち運びも便利です。
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OVERDOSEスクエアショルダーバッグ
¥25,850
遂にOVERDOSE が1 から拘り手がけた、完全オリジナル設計&デザインのRC スクエアショルダーバッグが新登場!防水性, 耐久性に優れるターポリン生地を採用し、繰り返しの使用でも劣化が極めて少なく、雨天時でも内部に水が浸透しません。各社送信機が収納可能です。送信機だけでなく様々な物が収納できるのでコンパクトかつクールに持ち運びが出来ます。主要な外装部分には10mm 厚のクッション材を使用しているので、大切な荷物を外部からの衝撃から守ります。サイズは横210mm x 幅120mm x 高さ250mm 伸縮可能なショルダーベルトを採用し持ち運びも便利です!
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X-RAY X4 2024
¥70,400
50%OFF
50%OFF
SOLD OUT
X-RAY 1/10EPツーリングカー X4 2024シャーシキット
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タミヤ1/10ポルシェ956
¥23,980
SOLD OUT
1982年からスタートした耐久レースの主役マシン、グループCカーの規定に合わせて開発。同年は世界耐久選手権のメイクスとドライバーの2冠を達成、翌83年は全7戦すべてを制し、さらにその後のレースでも圧倒的な強さを見せつけた名車、ポルシェ956の電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。エアロダイナミクスを追求した低くワイドでなめらかなボディをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。リヤウイングをはじめ、ヘッドライトやテールライトもポリカーボネートの別部品とすることでディテールを引き締めます。また、マーキングはPORSCHEやスポンサーのロゴ、ボディサイドのピンストライプなどをステッカーで用意。しかも、1、2、3号車に仕上げられる3タイプを揃えました。 【 基本スペック 】 ●全長483mm、全幅207mm、全高108mm ●ホイールベース270mm ●タイヤ幅/径=前28/64mm 後45/68mm ●フレーム=バスタブタイプをメインに、前後にスペースフレームを、下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットタイプ ●駆動方式=横置きモーター・ダイレクトドライブ2WD ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロントはキングピン・コイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚のFRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pタイプ ●ギヤ比=キット標準(14T)5.00:1 (別売のピニオンと組み合わせて4.38:1~5.83:1までの5種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様 (別売)
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ヨコモ YZ-834B ドッグファイター
¥69,300
YZ-834B ドッグファイター 復刻モデル 第1回の世界選手権を制し、衝撃的なデビューを果たしたヨコモの初代4WDオフロードカー”YZ-834B ドッグファイター”復刻モデルです! 前後モノショック、チェーン&ギヤドライブ4WD、フロントワンウェイ、トレーリングアームなど、いくつもの特徴でオリジナリティあふれるマシンは、当時の子供たちの視線をくぎ付けにしました。そしてここ数年、お客様からの復刻のご要望も多く、ヨコモでは製造の可能性を見定めてきましたが、満を持して登場いたしました。 昨今の事情に合わせたバッテリー搭載方法や駆動系の強化を行っているものの、できる限り当時の印象を損なわない再設計を施し、ふたたびダート路面を蹴るYZ-834Bが実現いたします。1985年の発売当時と同じパッケージの、半完成シャーシでの販売となります。 マシンを眺めて当時を思い起こすとともに、チェーンドライブの音を響かせて、走行をしてお楽しみいただきたい製品です。
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X-RAY X12 2025シャーシキット
¥77,000
SOLD OUT
X-RAY 1/12EPレーシングカー X12 2025組み立てシャーシキット
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HUDYパーツトレイコンパクト
¥3,740
サイズ:105x87x15mm ・マグネット&アンチスリップシート付
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HUDYリポバックスモール
¥6,380
ショートバッテリーパック 4 本収納可能
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HUDY ピンセット
¥2,420
ピンセット ストレート/カーブ ・高品質ステンレススチール製 ・ステルスブラックデザイン ・表面ダイヤモンドパターン加工/高グリップ ・先端内側セレーション加工 188970#/8581701889702(ストレート) 188971#/8581701889719(カーブ)
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ReveD GR COROLLA CUSCOボディーセット
¥10,780
実車競技ドリフトで活躍するCUSCO社製エアロをまとった、GR COROLLA CUSCOボディーセットが登場です! ボディー本体は作りやすさを追求し一体成型で再現。 フロント / リア周りの立体感溢れる造形や、迫力あるブリスターフェンダーもスライド金型の採用でリアルにモデリングしています。 セット内容は一体成形ボディー本体の他、前後ライトパーツ、ウイングパーツ、フレックスGTミラー、ステッカー、マスキングシートが同梱。 軽快な運動性能と横の止まりの良さ、前後オーバーハングの短さはコンペティションの場でも高い戦闘力を発揮します! 大迫力のスタイリングと作りやすさを両立した、GR COROLLA CUSCOボディーセットを、是非お試し下さい! <製品寸法> ■全長:436mm ■全幅:フロント 198mm / リア 194mm ■全高:133mm ■ホイールベース:258mm <製品内容> ボディー本体(一体成型)、インナーライトパーツ、ウイングパーツ、フレックスGTミラー、ステッカーシート、マスキングシート、説明書
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G Force Arrow Head LiPo 7.4V 3800mAh 120C/240C
¥7,480
Arrow Head LiPo 7.4V 3800mAh 120C/240C ショートサイズバッテリーに新時代を告げる超大出力! 図太い出力特性でジャンルを問わない扱いやすさを実現! レスポンスに直結する大電流をあらゆる速度域で体感! 安定した出力を約束する、厳選されたセルを採用 サイズ:93×46×18.5(mm) 重量:155g
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Rêve D RWDドリフトカーキット RDX
¥31,130
Rêve D 初のオリジナルRWDドリフトカーキット”RDX” です! Rêve D 開発スタッフが総力を挙げて開発した ”RDX” は、現在主流となっている Pタイル/カラコン などの低グリップ路面はもちろん、カーペットやアスファルトなどの比較的高グリップな路面まで様々なシチュエーションに対応。 組み立てやすさと壊れにくさはもちろんの事、現在のドリフトシーンにマッチした走りを追求した軽量&高剛性な樹脂製シャーシキットです。 アームやタイロッドの長さを固定式とすることで、初めてRCカーを製作するユーザーでも難しい調整を行うことなく、説明書通りに組み立てるだけでドリフト走行に最適な足回りのアライメントを完全再現可能です。 バッテリーはショートバッテリー(横置/縦置・薄型/厚型)と、ロングバッテリーの現在発売されているほぼ全てのバッテリーを搭載できます。 トラクション性能と操縦性をとことん追求したシャーシ性能は、新時代のスタンダードマシンとしてトップドライバーからサンデードライバーまで幅広く安定したドリフト走行をお楽しみただけます。
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ZooRacing ズーディアック 0.7mm 1/10 190mm GT/USGT
¥6,820
ZooRacing ズーディアック 0.7mm 1/10 190mm GT/USGT ZR-0007-07 世界で人気のカテゴリーのGT/USGTクラス用スケールボディがZOORACINGより発売されます。日本ではスケールツーリングクラスが各クラブレースで楽しまれており、21.5Tや17.5Tのノンブーストである程度スピードを規制し、ボディにも個性を生かして開催しているようです。ボディもスタイリッシュで丈夫な0.7mm/85gのみのラインナップ。Zoo特有の3D-CADデザインで空力シュミレーターを使用し、LCGデザインでかっこよく尚且つ良く走るボディです。ウイング、ボディデカール、2ウェイウインドウマスクシール付属。
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ZooRacing ZR-0012-07 BWOAH
¥7,480
ZooRacing ZR-0012-07 BWOAH 0.7mm 1/10ツーリングカー全般で使用する事ができ、タミヤのTT01-TT02など幅広いモデルにフィットします。
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ファイティングバギー(2014)
¥44,000
SOLD OUT
タミヤ 1/10RC ファイティングバギー(2014) 独創のメカを盛り込んだ注目バギー、待望の復刻! 】 タミヤ初の本格的な電動RCバギーとして世界中で人気を集めたバギーチャンプ。そのバギーチャンプをベースに、より実戦的な装備を盛り込んで1982年に登場した高性能バージョン、ファイティングバギーがRCファンの熱い復刻リクエストを受けて再登場です。特徴的なサスペンションや駆動系など基本構成はそのままにシャーシ各部を改良。また、実車のバギーを彷彿とさせるリアルなABS樹脂製ボディは、当時のイメージを残した新デザインのマーキングを採用。ルーフはアルミ製、実感を高めるサイドネットも用意しました。 【 実車ムードたっぷりのシャーシ構成 】 2mm厚FRP板とジュラルミン板で構成されていたメインフレームは2.5mm厚FRPに変更し、1.5mm厚のメカデッキと共に精悍なブラック仕様。メカデッキの下にはコンパクトな LF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)(別売)を搭載します。ダイキャスト製アームを使用した前後のサスペンションは当時のまま。特徴的なリザーブタンク付のダンパーを装備したリヤサスペンションは、新設計部品で再現し精度を高めています。また、モーターまでフルカバーしたギヤボックスはノンデフ仕様、高いトラクション性能を生み出します。タイヤは前輪が方向安定性の良いリブパターン、後輪はショルダー部にまでスパイクを回り込ませたスパイクタイプ。ホイールは前後ともタイヤをがっちりとホールドする3ピースを採用。実感あふれるオフロード走行がたっぷり楽しめます。 【 基本スペック 】 ●全長410mm、全幅230mm、全高160mm ●ホイールベース250mm ●トレッド=フロント165mm、リヤ180mm ●フレーム=FRP製ダブルデッキ ●駆動方式=後輪駆動 ●ノンデフ仕様 ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:ダブルトレーリングアーム、リヤ:スイングアクスル・トランスバースモノショック ●タイヤ幅/径=フロント21/73mm、リヤ49/86mm ●ダンパー=アルミオイルダンパー ●ギヤ比=10:1、6.5:1 (選択式) ●540タイプモーター付き ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ESC付き2チャンネルプロポセット ●走行用バッテリー タミヤ・LFバッテリー LF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)&充電器 ●送信機用電源(単3形電池4本) 【 初回発売月 】 2015年9月
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HUDY ツーリングカー用キャリングバッグ
¥33,000
SOLD OUT
HUDY #199100 1/10ツーリング用キャリングバッグ 3段 ショップロゴ入り
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TRION Li-Po Battery 6150mAh/7.6V/120C Super LCG 5mm Reversible
¥14,080
SOLD OUT
TRION Li-Po Battery 6150mAh/7.6V/120C Super LCG 5mm Reversible 高さ19.5mmのSuper LCGで圧倒的な低重心と軽量を誇るフルサイズLiPoがさらなるパワーアップをいたしました。 低重心、軽量を誇りながらも、6150mAhとさらなる高容量を実現し、出力も向上、重量とパワーバランスに優れた一品となっています。 コネクタはΦ5mm、両面が使用可能なリバーシブルになっています。 バッテリーがローハイト&軽量化することにより以下のメリットがあります。 ●低重心になり運動性が向上する(重心の高さは下に挟むスペーサーで調整可能) ●左右バランスがより取りやすい(不足重量はウエイトで低重心に調整可能) サイズ:約138 x 47 x 19.5(mm) 重 量:約235g 電 圧:7.6V
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SC-1251MG PLUS BLACK EDITION
¥10,175
台湾「SAVOX」社製 最高品質コアレス デジタルサーボ。 性能・品質・耐久性などあらゆる面において、世界トップクラスを誇ります。 ※ケーブル長:55mm ※サーボホーンギア:フタバ製と互換有 ※ヒートシンク部デザイン変更 ※サンワSSR対応 ※ソフティングスタート機能でよりスムーズな動作に改善
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SC-1251MG
¥9,350
SOLD OUT
台湾「SAVOX」社製 最高品質コアレス デジタルサーボ 性能・品質・耐久性などあらゆる面において、世界トップクラスを誇ります。 ● 重量:44.5g ● 電圧:4.8V~6V ● パルス幅:950 ~ 2050 μsec ● サイズ:40.8*20.2*25.4mm ● スピード&トルク: 『4.8V使用時』 0.10sec/60° 7.0kg 『6.0V使用時』 0.09sec/60° 9.0kg ● ギア:金属ギア ● ボディ:アルミヒートシンク仕様
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タミヤXB MOTUL AUTECH Z (TT-02シャーシ)
¥36,300
2023年のSUPER GT開幕戦を制し、第6戦菅生、最終戦もてぎでは2位をゲットするなど活躍を見せ、年間ランキング3位となったNISMOチームのマシン、MOTUL AUTECH Zを再現した完成電動ラジオコントロールカーです。
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TRION Li-Po Battery 4900mAh/7.6V/120C Super LCG Shorty 5mm Reversible
¥10,560
SOLD OUT
TRION Li-Po Battery 4900mAh/7.6V/120C Super LCG Shorty 5mm Reversible 低重心、軽量を誇りながらも、4900mAhと高容量 を実現し、重量とパワーバランスに優れた一品となっています。 運動性能はそのままに容量が拡大しているので、使用カテゴリーが広がる可能性大です。 4WD/2WDオフロード、FWD、ドリフト、F1、最近マスの集中化が流行しつつあるツーリングカーなど、あらゆるカテゴリーにマッチします。 コネクタはΦ5mm(両面)で、リバーシブルタイプ になっておりますので、+-の端子の向きに悩まされることも無くなっています。 サイズ:約96 x 47 x 20(mm) 重 量:約167g 電 圧:7.6V
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タミヤ 1/10RC アルファロメオ ジュリア スプリント GTA クラブレーサー( MB-01シャーシ)
¥17,380
【 1960年代後半の欧州サーキットで注目を集めたエレガントクーペ 】 1963年にデビューしたアルファロメオの2ドアクーペ、ジュリア スプリント GTを軽量化し各部をチューン。レース用のベースモデルに仕上げたのが1965年登場のジュリア スプリント GTAです。500台が生産され、ワークスマシンは60年代後半のヨーロッパツーリングカー選手権でクラスチャンピオンを度々獲得。さらに、多くの有力チームのマシンも活躍を見せ、高性能な走りがサーキットの注目を集めました。ワークスマシンはもちろん、プライベーターやアマチュアドライバーのマシンとしても活躍を見せた、この2ドアクーペを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。「段付き」の愛称で親しまれたエレガントなフォルムをポリカーボネートで実感再現。ホイールアーチのカット加工やボディマウント用の穴開け加工も施しました。また、キットのマーキングは、アマチュアドライバーによるクラブレース参戦車をイメージしたタミヤオリジナルです。 【 2種類の駆動方式と3種類のホイールベースが選べるMB-01シャーシを採用 】 後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ、MB-01を採用。軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。アルファロメオ ジュリア スプリント GTAはミドシップモーター・後輪駆動。前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「ユニットモーターマウント」、「ユニットファイナルギヤケース」、「サスペンションユニット」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。また、走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ギヤボックスとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更可能。さらに、後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。 【 基本スペック 】 ●全長385mm、全幅168mm、全高132mm ●ホイールベース225mm(ミドル) ●トレッド 前後とも140mm ●タイヤ幅/径=前後とも25/59mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=ミドシップモーター・後輪駆動 ●デフギヤ=樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=5.83:1(キット標準29Tピニオン使用時) ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
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RDスペック ブラシレスESC BREVE
¥38,280
RCドリフトに最適なトルクフルで圧倒的なパワー感と、スロットル操作にリニアに反応する高い操作性を高次元で両立したハイパワーESCです。 コンペティションでの勝利を求めるハイエンドユーザーを納得させる基本性能はもちろんの事、これからRCドリフトを始めるユーザーにもご使用いただけるようRêve D開発スタッフ 松崎 隼人監修のドリフト用 セッティングデータをプリインストール済、お手持ちのマシンに取付けてすぐ”BREVE”(ブレーヴ)の性能をご堪能頂けます。 各種データ設定の変更は専用アプリをダウンロードしたスマートフォンと”BREVE”を、Bluetooth接続することで瞬時に変更が可能。※Bluetoothはビルトインにて”BREVE”に標準搭載。 項目を”GENERAL”、”THROTTLE”、”BRAKE”、”BOOST”、”TURBO”の5項目に分ける事でセッティング変更したい項目に素早く到達ができ、スマホのタッチ操作で簡単にセッティングが行えます。 放熱性の高いフルアルミ製筐体は全高16.5mmの薄型タイプを採用、クーリングファンも付属し長時間の走行にも余裕で対応します。 取り外し可能なプッシュ式電源スイッチ、電圧低下を抑制する大容量キャパシターも標準装備。 14ゲージのブラックシリコンワイヤーもモーター、バッテリー用端子に配線済みです。 頂点を目指すハイエンドユーザーから初心者までRCドリフトを楽しむ全てのユーザーにオススメする、RDスペック ブラシレスESC “BREVE”を是非お試しください!
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Rêve D セーフティーLiPoバッグ 2
¥2,640
SOLD OUT
バッテリー充電時や保管時の安全性を高める Rêve D オリジナル LiPo セーフティーバッグです。 コンパクトサイズながらも、RCドリフトで多く使用されているショートサイズ LiPoバッテリーはもちろん、ツーリングカー等で使用される スタンダードサイズ LiPoバッテリーもご使用頂くことが可能です。 耐火性に優れた難燃素材と、幅広タイプのベルクロを採用することで、万が一のバッテリー発火時にも被害を最小に抑えます。 サーキットでも一際目を引くRêve Dオリジナルデザインの LiPoセーフティーバッグで安全なRCライフをお楽しみ下さい! ※本製品は発火による初期の被害を抑える為のものであり、すべての被害を防ぐものではありません。 ※バッテリーは各機器の説明書に従って正しく充電し、充電中は目を離さないようお願いします。 ■製品概要 ・製品寸法:約165×90×80mm (外寸)/ 約150×80×75mm (内寸)