RCドリフトカーの全日本選手権 “R.C.D.C. ALL JAPAN E-DRIFT CHAMPIONSHIP 2019” にて、Team Rêve D 吉波 隼 選手を優勝に導いた ショートサイズ Li-Poバッテリーの登場です！ 連続100C（瞬間最大200C）のハイパワー仕様となっています。 人気のショートサイズですので、ドリフトカーはもちろん、オフロードカーやF1等のカテゴリーでもご使用頂けます。 ※2021年5月末出荷分よりステッカーデザインが変更となりました。 ＜主要諸元＞ ◆電圧／容量：7.4V／3700mAh ◆C値：連続100C（瞬間最大200C） ◆コネクター：Φ4mm（プラス側、マイナス側同径） ◆ケースサイズ：46.5mm × 93.0mm × 18.5mm ◆重量：156g

品番TGB-4600HV5M TRION Li-Po Battery 4600mAh/7.6V/120C/5mm Reversible 1Sサイズ のLiPoバッテリーがさらなるパワーアップをし、便利な 5mmリバーシブルプラグ になって新登場です。 これまで4WDオフロードにはショートLiPo、2WDオフロードには1SサイズLiPoとバッテリーを使い分ける方にはコネクタサイズが異なりご不便をおかけしておりましたが、 今回のバッテリーで充電器やESCのコネクタサイズの統一が可能となりました。 低重心、軽量を誇りながらも、4600mAhと高容量 を実現し、重量とパワーバランスに優れた一品となっています。 1/12レーシング、4WD／2WDオフロード、ドリフト、F1など、あらゆるカテゴリーにマッチします。 コネクタはΦ5mm（両面）で、リバーシブルタイプ になっておりますので、＋－の端子の向きに悩まされることも無くなっています。 Φ4mmコネクタに変換したい場合は、以下の変換コネクタをバッテリーに挿しておくのがオススメです。 バッテリーがローハイト＆軽量化することにより以下のメリットがあります。 　●低重心になり運動性が向上する（重心の高さは下に挟むスペーサーで調整可能） 　●左右バランスがより取りやすい（不足重量はウエイトで低重心に調整可能） 　●バッテリーの搭載向きが選びやすい 　サイズ：約93 x 47 x 18.5（mm） 　重　量：約155g 　電　圧：7.6V ※充電や保管（冷暗所で）をする際はセーフティバックを必ずご使用ください。 ※気温が高い所でお使いの際は温度上昇に気をつけ、１日最大でも２パックまでの使用としてください。

Powers から、高性能セルを採用したRCカー用リポバッテリーが登場！ 美しいメタリックカラーのハードケースはストレートパックサイズの専用設計で、従来のニッカド/ニッケル水素バッテリーサイズと同等で、レトロキットやタミヤウイリー系、Mシャーシなどの筒形のバッテリー搭載形状にもフィットします。 長時間走行に適した4000mAh。 取り回しのしやすい14ゲージワイヤー採用。 サイズ：133.5×45.15×23.7mm 重量：4000mAh 約220g タミヤ コネクター 仕様

安全性に優れた新世代RC用リフェバッテリーです。自己放電が極めて少なく、約1000回の充放電が可能。大電流放電を想定したDEANSコネクターを標準装備しました。充電式電池特有のメモリー効果がないのが特長です。バッテリーはハードケースカバーに内臓され、DEANSコネクターには専用のコネクターカバーがつきます。さらに、充電時に使用するバランスコネクターも付属。各セル電圧を個別管理することが可能です。

ストレートパックタイプ リポ 2S 7.4V 2700mAh 55C (写真右端の商品です) ■ハードケース ■大容量シリコンワイヤー ■T型コネクター ■バランスコネクター JST-XHタイプ サイズ　22.8X47.3X138.5 ※一般的なストレートパックより若干大きいためサイズをよくご確認の上、お買い求めください。

ストレートパックタイプ リポ 2S 7.4V 4000mAh 45C (写真左端の商品です) ■ハードケース ■大容量シリコンワイヤー ■T型コネクター ■バランスコネクター JST-XHタイプ サイズ　22.8X47.3X138.5 重量203g ※一般的なストレートパックより若干大きいためサイズをよくご確認の上、お買い求めください。